💙 Gate廣場 #Gate品牌蓝创作挑战# 💙
用Gate品牌藍,描繪你的無限可能!
📅 活動時間
2025年8月11日 — 8月20日
🎯 活動玩法
1. 在 Gate廣場 發布原創內容(圖片 / 視頻 / 手繪 / 數字創作等),需包含 Gate品牌藍 或 Gate Logo 元素。
2. 帖子標題或正文必須包含標籤: #Gate品牌蓝创作挑战# 。
3. 內容中需附上一句對Gate的祝福或寄語(例如:“祝Gate交易所越辦越好,藍色永恆!”)。
4. 內容需爲原創且符合社區規範,禁止抄襲或搬運。
🎁 獎勵設置
一等獎(1名):Gate × Redbull 聯名賽車拼裝套裝
二等獎(3名):Gate品牌衛衣
三等獎(5名):Gate品牌足球
備注:若無法郵寄,將統一替換爲合約體驗券:一等獎 $200、二等獎 $100、三等獎 $50。
🏆 評選規則
官方將綜合以下維度評分:
創意表現(40%):主題契合度、創意獨特性
內容質量(30%):畫面精美度、敘述完整性
社區互動度(30%):點讚、評論及轉發等數據
SATS大漲200%背後:成爲BRC20 Swap gas費 未來仍有漲空間
SATS的基本面變化與市場表現分析
自7月5日比特幣觸底反彈以來,SATS的漲幅超過200%,不僅在銘文領域表現突出,在整體市場中也名列前茅。這一現象背後是SATS基本面的顯著變化,加上長期的資金積累後的價格拉升。未來兩個月內,SATS很可能成爲比特幣生態中值得重點關注的資產之一。本文將對SATS的近期變化進行梳理和分析。
1. SATS確立Gas費地位
某錢包平台目前正在開發brc20 swap模塊,並計劃在比特幣主網和該平台開發的二層網路上推出。在開發進度方面,主網上swap的具體發布日期尚未確定,但二層網路上的swap產品預計將於今年9月如期上線。
該平台在7月7日發布的swap模塊介紹文章中明確指出,通過整合錢包、瀏覽器和交換產品,他們旨在爲比特幣主網和二層網路提供無縫且一致的用戶體驗。從用戶角度看,二層網路swap的主要優勢在於更快的確認速度和更低的總體費用。兩者的共同點是都基於brc-20協議,並使用brc-20 sats作爲gas費用。
2. 新的發展方向
2.1 brc20Swap的開發
brc20 Swap的核心目標是使其他團隊能夠基於該平台的代碼構建自己的交換平台。這將使得過去依賴中心化、信息不對稱的索引器進行的brc20資產交易變得更加標準化和統一。
目前,swap模塊的大部分工作已經完成,剩餘工作主要包括:
2.2 基於brc20標準的二層網路
該二層網路旨在通過brc20標準擴展比特幣網路。在這個網路上,平台將提供與主網swap模塊功能相同的產品,確保網路上的項目從一開始就具有良好的流動性。未來,BTC和其他主網資產也可以作爲brc-20包裝資產存在於該網路上,提供更大的靈活性。
此外,二層網路上的swap將實現競爭性rollup機制,允許用戶將匯總結果打包到排序器,從而賺取交易費(brc-20 sats)。這一過程類似於礦工將打包的交易提交到網路並獲得區塊獎勵,進一步確立了sats作爲網路gas fee的地位。
2.3 大規模空投銘文
平台此前爲紀念比特幣披薩節推出了一種特殊銘文,並免費空投給用戶。不同於以往的公開鑄造,用戶無需額外費用即可申領,平台在銘刻完成後將銘文發送至用戶錢包。當時有超過20萬地址參與申領。
申領條件包括:
該銘文現已成爲brc20和符文資產中持有人最多的標的之一。
通過這三個新方向,平台努力推動brc20資產重新成爲比特幣生態的焦點。
3. SATS的數據追蹤
3.1 持有人與市值對比
在熱門brc20資產中,持有人最多的是上述特殊銘文,但其籌碼集中度最低。SATS具有最高的第一地址佔比和較多的持有人,在籌碼集中度和持有者共識上高於其他兩個主要競爭對手,同時市值小於其中一個。
3.2 籌碼分布
從周線圖來看,SATS自2月末拉漲後持續下跌,至今已有4個月。1000SATS交易所部分建倉的底部成本在0.00018左右,當前底部漲第二周走出趨勢,正衝擊此前的成交密集區0.0003附近,下一個成交密集區在0.0005左右。
3.3 合約數據
7月17日某交易平台的合約數據顯示,帳戶多空比爲0.751,大戶持倉多空比爲1.6425,看多資金比例更高。24小時的快速拉漲主要爆掉了空單。在清算地圖中,1000SATS在爆掉0.000225和0.00024的空單後,在0.00028以上暫未形成很多新的空單。
4. 總結
隨着新敘事的更新,SATS與其他銘文有了本質區別。SATS成爲brc20 swap在比特幣主網和二層網路的gas fee,除了具有比特幣生態的meme屬性外,還擁有了實際的代幣用例。隨着平台的產品開發和推廣,其規模有望在未來快速擴大。
時間和價格節點仍有預期。在產品開發進程中,二層網路將於9月正式上線,SATS作爲gas fee的真正落地和使用要持續到9月之後。此外,從K線的吸籌時間和拉漲幅度來看,SATS在未來幾個月伴隨大盤向好還有進一步的價格預期。
SATS的風險可能來自於背後的資金屬性和橫向賽道的競爭。brc20背後的資金仍以東方資金爲主,而且brc20的比特幣解決方案與utxo+runes的方案存在競爭關係。近日,基於RGB++的UTXO swap也進行了主網上線,中期需要關注兩者是否存在此消彼長的資金轉換。