Türkiye Sahil Güvenlik Genel Müdürlüğü'nün 9 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, Türkiye'nin kuzeybatısındaki Çanakkale ilinde çıkan orman yangınlarının tamamen kontrol altına alınması nedeniyle bir süre kapalı kalan uluslararası deniz taşımacılığı güzergahı Çanakkale Boğazı'nın 9 Ağustos sabahı itibarıyla yeniden açıldığı belirtildi. Çanakkale Boğazı, Marmara Denizi ve Boğaziçi ile birlikte Türkiye Boğazları'nı oluşturmakta olup, bu boğaz Karadeniz ile Akdeniz'i birbirine bağlayan tek su yoludur ve dünyanın en yoğun su yollarından biridir. Resmi verilere göre, 2024 yılında yaklaşık 46.000 geminin Çanakkale Boğazı'ndan geçmesi bekleniyor.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Türkiye Sahil Güvenlik Genel Müdürlüğü'nün 9 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, Türkiye'nin kuzeybatısındaki Çanakkale ilinde çıkan orman yangınlarının tamamen kontrol altına alınması nedeniyle bir süre kapalı kalan uluslararası deniz taşımacılığı güzergahı Çanakkale Boğazı'nın 9 Ağustos sabahı itibarıyla yeniden açıldığı belirtildi. Çanakkale Boğazı, Marmara Denizi ve Boğaziçi ile birlikte Türkiye Boğazları'nı oluşturmakta olup, bu boğaz Karadeniz ile Akdeniz'i birbirine bağlayan tek su yoludur ve dünyanın en yoğun su yollarından biridir. Resmi verilere göre, 2024 yılında yaklaşık 46.000 geminin Çanakkale Boğazı'ndan geçmesi bekleniyor.